Spur: H0 Epoche: V
Vorbild: Wendezug der Deutschen Bahn AG (DB Regio): Diesellokomotive Baureihe 218 und drei Nahverkehrswagen. Typ Abnrz 403 1. und 2. Klasse, Typ Bnr 436 2. Klasse und Typ BDnrzf 463 2. Klasse mit Führerstand. Modernisierte Wagen aus früheren Silberlingen".
Modell: Elektrische Verbindung zwischen den Fahrzeugen, Stromversorgung und Beleuchtung nach der Fahrtrichtung zwischen Lok und Steuerwagen umgeschaltet. Lokomotive mit Digital-Decoder mfx, Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus und Geräuschgenerator. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben, 2 Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen seitlich und frontal aus Metall. Detaillierte Pufferbohle. Gesamtlänge über Puffer 98,5 cm.
Spitzensignal · · · ·
Lichtfunktion 1 · · ·
Lichtfunktion 2 · · ·
Lokpfiff · · ·
Diesellok-Fahrgeräusch · · ·
Direktsteuerung · ·
Umgebungsgeräusch · ·
Betriebsgeräusch · ·
Bremsenquietschen aus · ·
Rangierpfiff ·
Highlights:
Echte Wendezug-Funktion im Modell durch Schleifer-Umschaltung.
Neu konstruierte Lokomotive aus Metall mit Allradantrieb.
mfx-Decoder mit Licht- und Geräuschfunktionen.
Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus.
Nahverkehrswagen im aktuellen Design.
Einmalige Serie.
Veröffentlichung(en) in: Gesamtprogramm 2007/2008 - Neuheiten-Prospekt 2007"
Vorbild: Wendezug der Deutschen Bahn AG (DB Regio): Diesellokomotive Baureihe 218 und drei Nahverkehrswagen. Typ Abnrz 403 1. und 2. Klasse, Typ Bnr 436 2. Klasse und Typ BDnrzf 463 2. Klasse mit Führerstand. Modernisierte Wagen aus früheren Silberlingen".
Modell: Elektrische Verbindung zwischen den Fahrzeugen, Stromversorgung und Beleuchtung nach der Fahrtrichtung zwischen Lok und Steuerwagen umgeschaltet. Lokomotive mit Digital-Decoder mfx, Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus und Geräuschgenerator. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben, 2 Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen seitlich und frontal aus Metall. Detaillierte Pufferbohle. Gesamtlänge über Puffer 98,5 cm.
Spitzensignal · · · ·
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Lichtfunktion 2 · · ·
Lokpfiff · · ·
Diesellok-Fahrgeräusch · · ·
Direktsteuerung · ·
Umgebungsgeräusch · ·
Betriebsgeräusch · ·
Bremsenquietschen aus · ·
Rangierpfiff ·
Highlights:
Echte Wendezug-Funktion im Modell durch Schleifer-Umschaltung.
Neu konstruierte Lokomotive aus Metall mit Allradantrieb.
mfx-Decoder mit Licht- und Geräuschfunktionen.
Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus.
Nahverkehrswagen im aktuellen Design.
Einmalige Serie.
Veröffentlichung(en) in: Gesamtprogramm 2007/2008 - Neuheiten-Prospekt 2007"
