Spur: H0 Epoche: V
Vorbild: Mehrzwecklokomotive Serie 4000 der Luxemburgischen Staatsbahnen (CFL). Zweisystemlokomotive mit 4 Dachstromabnehmern. Die Lokomotive entspricht der deutschen Baureihe 185. 2 Nahverkehrswagen 2. Klasse und 1 Nahverkehrswagen 1. und 2. Klasse.
Modell: Lokomotive in Metallausführung mit vielen integrierten Einzelheiten. Betriebsgerechter Gesamtaufbau. Digital-Decoder und Spezialmotor. 4 Achsen über Kardan angetrieben. 2 Haftreifen. Beleuchtung mit Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. 4 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Alle 3 Personenwagen in aktueller Farbgebung mit verschiedenen Betriebsnummern. Gesamtlänge über Puffer 102,4 cm.
Wie nah ist Luxemburg? Die relativ kleine Fläche des Landes und die intensiven wirtschaftlichen Verflechtungen mit Lothringen, Saarland, Rheinland-Pfalz und Wallonien bewirken, dass Nahverkehr für Luxemburg heute größtenteils internationalen Verkehr bedeutet. Die Züge der CFL sind mit den benachbarten Bahnen DB, SNCF und SNCB/NMBS koordiniert, oft sogar gemeinsam betrieben. Die zunächst gemieteten und dann als Serie 4000 beschafften Lokomotiven der TRAXX-Familie sind als elektrische Grenzgänger ideal für diese speziellen Verkehrsverhältnisse.
Veröffentlichung(en) in: Gesamtprogramm 2007/2008 - Neuheiten-Prospekt 2007
Vorbild: Mehrzwecklokomotive Serie 4000 der Luxemburgischen Staatsbahnen (CFL). Zweisystemlokomotive mit 4 Dachstromabnehmern. Die Lokomotive entspricht der deutschen Baureihe 185. 2 Nahverkehrswagen 2. Klasse und 1 Nahverkehrswagen 1. und 2. Klasse.
Modell: Lokomotive in Metallausführung mit vielen integrierten Einzelheiten. Betriebsgerechter Gesamtaufbau. Digital-Decoder und Spezialmotor. 4 Achsen über Kardan angetrieben. 2 Haftreifen. Beleuchtung mit Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. 4 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Alle 3 Personenwagen in aktueller Farbgebung mit verschiedenen Betriebsnummern. Gesamtlänge über Puffer 102,4 cm.
Wie nah ist Luxemburg? Die relativ kleine Fläche des Landes und die intensiven wirtschaftlichen Verflechtungen mit Lothringen, Saarland, Rheinland-Pfalz und Wallonien bewirken, dass Nahverkehr für Luxemburg heute größtenteils internationalen Verkehr bedeutet. Die Züge der CFL sind mit den benachbarten Bahnen DB, SNCF und SNCB/NMBS koordiniert, oft sogar gemeinsam betrieben. Die zunächst gemieteten und dann als Serie 4000 beschafften Lokomotiven der TRAXX-Familie sind als elektrische Grenzgänger ideal für diese speziellen Verkehrsverhältnisse.
Veröffentlichung(en) in: Gesamtprogramm 2007/2008 - Neuheiten-Prospekt 2007