Prototype:
Amerikansk Shay Class D tandhjulsdampmaskine. Version med fire drevne trucks. Lokomotivet drives ved hjælp af krumtapaksler, der er forbundet til leddelte aksler og anvender keglehjul på trucksene. Den karakteristiske kedel er forskudt til venstre. Lokomotivet blev primært anvendt på amerikanske skov- og industribaner samt jernbaner med skarpe kurver og stejle stigninger. Western Maryland lokomotiv nummer 5. Lokomotivet gengives, som det så ud i 1940’erne.
Model:
Lokomotivet er udstyret med en mfx+ digital decoder og omfattende lydfunktioner. Det har en kontrolleret højtydende motor med svinghjul placeret i kedlen. Alle aksler i de fire trucks på lokomotivet og tenderen er drevet via leddelte aksler og keglehjul. Traktionsdæk. Fabriksmonteret røgmodul.
Lokomotivet har én frontlygte på både lokomotiv og tender, som skifter med kørselsretningen. Frontlyset og røgmodulet fungerer i konventionel drift og kan styres digitalt. Førerkabinebelysningen kan også styres digitalt. Belysningen består af vedligeholdelsesfrie, varm-hvide LED'er.
Lokomotivet er udstyret med en bufferkondensator. Standard NEM koblingslommer er placeret bag på tenderen og foran på lokomotivet. Mindste drift-radius er 360 mm / 14-3/16". Førerkabinen har en indsat lokomotivfører og fyrbøder. Lokomotivets længde er 25,2 cm / 9-7/8".
Et amerikansk fladvognssæt, der passer til dette lokomotiv, kan fås under varenummer 45600 i Märklin H0-sortimentet. Et andet fladvognssæt med yderligere vognnumre tilbydes i Trix H0-sortimentet under varenummer 24922, sammen med information om de nødvendige udskiftningshjulsæt.
Denne model findes også i en DC-version i Trix H0-sortimentet under varenummer 25700.
NYHED 2025
